La Previa (www.maronas.com)- No deje de mandar FIJA al 7227

Dos extraordinarios purasangres serán homenajeados el próximo fin de semana en el Hipódromo Nacional de Maroñas. En la jornada sabatina se disputará el Clásico Boina Roja (1000m), recordando a la fenomenal hija de Coty que entrenaba Alberto Milia; mientras que en el día domingo se correrá el handicap clásico Mascagni (1400m), rindiendo honores a quien fue para muchos uno de los mejores caballos de todos los tiempos.

La programación del día sábado, compuesta por ocho competencias, dará comienzo a la hora 18:00.

Se destaca en quinto turno el Clásico Boina Roja, reservado para yeguas, a peso por edad, sin descargo para los aprendices, sobre el kilómetro. En esta temporada, serán de la partida ocho velocistas (seis uruguayas, una argentina y una brasileña) de dos diferentes generaciones. Ellas son: Wra Black (Wrangler), Xixia (Ixal), Sofi Spring (Spring Halo), Betnal (Dubai Dust), Kiaki (Sporty), Potri Discovery (Potridoon), Ope Hear (Hearty) y Win Lady (Wrangler).

En materia de apuestas, sobresale la Combi-triple con un pozo acumulado de $ 241.162 Comienza a jugarse en la sexta carrera, continúa en la séptima, finalizando en la octava competencia. Modalidad imperfecta, exacta, exacta y el valor mínimo del boleto será de $ 40. También se pondrá en funcionamiento el servicio de Ganador Sostenido, el cual estará habilitado en 1ª, 2ª, 4ª, 5ª, 7ª y 8ª carrera.

Para el día domingo se confeccionaron once competencias. La acción comenzará a la hora 17:00, sobresaliendo en octavo lugar el Clásico Mascagni, handicap para todo caballo, sin descargo para los aprendices, con catorce cuadras de recorrido. Este año, se enfrentan nueve ejemplares (seis uruguayos, dos brasileños y un argentino) pertenecientes a cuatro disímiles generaciones. Los medios especializados indicaron como favorito a É Uma Pintura (Pavillon), que viene de correr el Gran Premio Pedro Piñeyrúa (G.I-1600m) donde ingresó en la quinta colocación a 7 ¼ cuerpos de Alcorano en 1’35”86.

Como enemigo colocaron a Gomek (Public Purse). El defensor del Stud Paraná Guazú que vuelve a la actividad oficial entrenado por Yolanda Dávila, se presentó por última vez en el Clásico Irineo Leguisamo (1800m) donde arribó en la sexta colocación a 11 ¼ cuerpos de Por Fin en 1’49”75. La triple fórmula la completa Kibitzer (Acceptable). En su última actuación, el zaino del Stud Patria Blanca, derrotó por 2 cuerpos a No Limits recorriendo la milla en 1’35”74. La lista de oponentes está integrada por: Potri Soñado (Potridoon), Logan (Lockout), Bullicioso Ta (Bullicioso In), Capo Charrúa (Capo Máximo), Iron Alley (Aly’s Alley) y Grand Señor (Lucky Roberto).

CLÁSICO BOINA ROJA

El Clásico Boina Roja, cotejo central del día sábado en Maroñas, rinde homenaje a la fenomenal hija de Coty y Zorra Sola, criada por el Haras Las Acacias y propiedad del Stud Milia F, que entrenaba Alberto Milia. Conducida por Edmundo Moreira, en el año 1942, logró mantenerse en condición de invicta luego de seis presentaciones, adjudicándose los clásicos: “Río de la Plata (1300m)”, “Carlos Sáenz de Zumarán (1400m)”, “Polla de Potrancas (1600m)”, “Producción Nacional (2000m)” y “Estímulo (2300m)”; donde venció a la extraordinaria Rendija. En la temporada siguiente y con la monta de Numan Lalinde, obtuvo los clásicos: “Eduardo Vargas (1600m)”, “Los Haras (1600m)”, “Fomento (2000m)” y “Estímulo (2300m)”; consagrándose como uno de los ejemplares más destacados en la historia de la hípica nacional.


CLÁSICO MASCAGNI

El Clásico Mascagni, prueba central de la reunión dominical en Maroñas, recuerda al brillante hijo de Ayacucho y Romanza, criado por el Haras Los Rosales. Defendiendo a la caballeriza Dopolaboro y bajo la égida de Juan Vignoli, obtuvo doce triunfos en diecisiete presentaciones, inclusive los clásicos: “Comisión de Turismo”, “Apertura”, “Pastor Victorica”, “América”, “Presidente de la República”, “Las Piedras”, “Cristóbal Colón”, “General Artigas”, “Gran Premio de Honor” y “Comparación”. En éste último cotejo, derrotó por el pescuezo al notable Romántico, en la denominada “Carrera del Siglo”. En aquella tarde, conducido por Jacobo Ausbruch recorrió los 2500 metros en 2’31”00.